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Sep 08, 2023

ExoMod libère un chargeur 1000HP '68 construit à partir du Challenger Hellcat moderne et réglé par Hennessey

La transformation en fibre de carbone de cette Dodge

La transformation en fibre de carbone de cette Dodge Challenger Hellcat en une Charger de 1968 a vu son poids chuter de 400 lb

ExoMod Concepts est sur le point d'achever une Dodge Challenger SRT Hellcat remodelée conçue pour ressembler à une Dodge Charger de 1968 et équipée d'un moteur modifié par les experts de Hennessey Performance.

L'atelier personnalisé, basé à Greenville, en Pennsylvanie, construit depuis un certain temps ses Dodge Challengers reskinnés et ce dernier exemple est fini dans une simple nuance de blanc avec des rayures noires sur les panneaux de custode arrière et le couvercle du coffre. Comme pour les autres projets d'eXoMod, tous les panneaux de carrosserie d'origine du Challenger ont été remplacés par des pièces légères en fibre de carbone.

Lis: Cette Dodge Challenger Hellcat fait sa meilleure impression d'un ancien chargeur

La forme générale de la Challenger actuelle se prête assez bien à un design classique inspiré de la Charger. L'avant intègre une calandre noircie tout comme un chargeur d'origine tandis qu'il y a aussi un becquet noir prononcé et un nouveau capot avec des prises d'air prononcées. Des modifications importantes ont également été apportées à l'arrière de la Dodge et comprennent quatre feux circulaires et de nouveaux tuyaux d'échappement. L'utilisation intensive de la fibre de carbone contribue à une réduction de poids revendiquée de 400 lb (181 kg).

Ensuite, nous arrivons au moteur. Sous le capot se trouve un nouveau moteur V8 Hellcat suralimenté de 6,2 litres qui a été réglé par Hennessey Performance et est bon pour 1 000 ch à 6 500 tr/min et 948 lb-pi (1 285 Nm) de couple à 4 200 tr/min. Parmi les modifications apportées, citons l'installation d'une mise à niveau de la poulie inférieure, de la mise à niveau de la poulie supérieure, d'un museau de compresseur à orifice, de collecteurs à tube long en acier inoxydable, d'un système d'induction d'air à haut débit, d'injecteurs de carburant à haut débit et d'un échappement sur mesure. Accouplée au moteur suralimenté, une transmission automatique à 8 rapports entraîne les roues arrière.

"Notre "Widebody 1968 Charger" distinctive est une supercar moderne propulsée par un V8 de 1 000 chevaux réglé par Hennessey Performance", a déclaré le directeur général d'eXoMod Concepts, Rick Katzeff. "Le groupe motopropulseur impressionnant, d'une entreprise qui fabrique des "voitures rapides plus rapides" depuis plus de 30 ans, complète parfaitement notre processus de construction sur mesure en fibre de carbone."

Les modèles Dodge Challenger modernes modifiés et améliorés par le syntoniseur ne sont pas bon marché. En fait, cette voiture a un prix exorbitant de 379 000 $.