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May 09, 2023

Aston Martin DBX707 AMR23 Edition enfile une combinaison de Formule 1

Aston Martin célèbre un début réussi de la saison 2023 de Formule 1 en

Aston Martin célèbre un début réussi de la saison 2023 de Formule 1 en lançant une version en édition limitée du DBX707. Appelée AMR23 Edition, la supercar de 697 chevaux sur pilotis arbore un design extérieur accrocheur inspiré de la voiture de Formule 1 de la marque.

Vous n'avez pas besoin d'être un observateur de voitures expérimenté pour distinguer l'édition AMR23 du DBX707 de production régulière. Conçu par Q, la division de personnalisation interne d'Aston Martin, il se distingue par sa peinture Podium Green, ses accents extérieurs de couleur citron vert inspirés de ceux également vus sur la voiture de Formule 1 de l'entreprise et ses étriers de frein Aston Martin Racing Green. De subtils emblèmes Q montés sur les ailes complètent le look.

L'intérieur fait également peau neuve. Les sièges sont recouverts de cuir bicolore Inspire Sport Duotone Onyx Black et Eifel Green, il y a des coutures contrastées de couleur citron vert et des garnitures en fibre de carbone partout où vous regardez. Les seuils de porte arborent également le logo AMR23.

Ne vous attendez pas à trouver une puissance de Formule 1 sous le capot, bien que le DBX707 ne manque pas vraiment dans ce département pour commencer. La puissance provient d'un V8 biturbo de 4,0 litres emprunté à Mercedes-AMG et réglé en interne pour développer 697 chevaux à 6 000 tr/min et 663 lb-pi de couple à 4 500 tr/min. Boulonné à une transmission automatique à neuf rapports, le huit cylindres envoie le DBX707 de zéro à 60 mph en 3,1 secondes et à une vitesse maximale de 193 mph. L'arbre de transmission standard en fibre de carbone sans palier central permet d'économiser du poids.

L'Aston Martin DBX707 AMR23 Edition 2023 est en vente maintenant. Les prix et les chiffres de production n'ont pas encore été annoncés, mais ne vous attendez pas à ce qu'ils soient bon marché. Pour le contexte, le DBX707 de production régulière commence à environ 292 000 $, une prime de 70 000 $ par rapport au DBX régulier. Et, si le look inspiré de la Formule 1 n'est pas assez hardcore, il y a toujours le marché secondaire. Mansory fabrique un DBX avec un kit de carrosserie à aimer ou à détester qui comprend des ailes plus larges et deux (!) Spoilers et une évolution fortement modifiée de 800 chevaux du moteur V8 de 4,0 litres à double turbocompresseur.

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